معماری پارکینگ

لینک دریافت فایل خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  قابل ویرایش پرینت

تعداد صفحات: 41

بخش پنجم : پارکینگ

1-12 ترافیک مشکلات پارکینگ

یکی مشکلات ناشی ترافیک جاده مشکل معضل پارکینگ باشد ومسائل نقلیه نه تنها فضای حرکت بلکه همچنین فضاهایی جهت پارک کردن سوار کردن پیاده کردن نیاز دارند امار نشان دهد که 8760 ساعت سال هر اتومبیل فقط چیزی حدود 400 ساعت تردد جاده دارد 8360 ساعت باقیمانده متوقف صاحبان اتومبیل ترجیح دهند اتومبیل خود حد الامکان نزدیکترین مکان محل اقامتشان کارشان پارک کنند پیاده حداقل برسانند .

این مساله نیاز مبرم ایجاد فضای پارک نواحی مرکزی بریتانیا (C-B-D: Centeral British Districts) سایر مناطقی که فعالیتهای متمرکز انها صورت گیرد افزایش دهد افزایش روز افزون سائط نقلیه موتوری ، ابعاد تازه مشکل پارکینگ بخشیده بررسی سیستماتیک ویژگیها میزان نیاز وضع قوانینی که درجهت کنترل پارکینگ بکار رود کمک بزرگی مهندسین ترافیک وهمچنین شهر سازان حساب اید .

2-12 پارک اتومبیل اثرات چند گانه ان

1-2-12 سد معبر

یکی مشکلات اساسی کمبود پارکینگ اشغال فضای تردد خیابانها افزایش بار ترافیکی .

نقصان فضای تردد سرعت سائط نقلیه کاهش ، زمان مسافرت طولانی تاخیر امدو افزایش دهد نتیجه ، عملا وسائط نقلیه هزینه بیشتری متحمل شوند وزیانهای اقتصادی جدی متوجه جامعه کنند .

2-2-12 تصادفات :

مانورهایی که رانندگان هنگام پارک خروج پارک انجام دهند موجب افزایش حجم تصادفات جاده شود دقتی باز کردن درب اتومبیل پارک شده ویا ورود خروج محل پارک یکی دلایل اصلی متداول تصادفات جاده محسوب شود .

3-2-12 ممانعت عملیات اطفاء حریق :

اتومبیل پارک شده مانع ازحرکت اتومبیل اتش نشانی شوند عامل مهمی کندی عملیات انها حساب ایند علاوه دسترس شیرهای اتش نشانی منصوب پیاده روها همچنین دسترسی ساختمانها مشکل سازند .

4-2-12 محیط :

وسائط نقلیه پارک شده درمرکز شهر ، انرا حالت طبیعی خارج سازد توقف روشن شدن سبب ایجاد سرو صداهای مزاحم دود بخارمی شود اتومبیل پارک شده درهر فضای کوچک قابل دسترس ، زیبایی شناسی بصری ساختمانها تحت الشعاع قرار دهد ، گویی ساختمانها ستونهایی اتومبیل استوار .

5-2-12